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YVFB/YFFB行车电缆的好坏如何鉴别

发布时间:2020-06-28   点击次数:70次
  YVFB/YFFB行车电缆的结构包括三根主线绝缘线、三根零线绝缘线,在主线绝缘线和零线绝缘线外依次设置内绕包层、铜带层、外绕包层和外护套层,形成3+3线芯结构,使电缆具有较强的耐电压冲击性,能经受高速频繁变频时的脉冲电压,对变频电器起到良好的保护作用。
 
  在YVFB/YFFB行车电缆生产过程中,绝缘线芯挤包工序、成缆工序等是关键的工序。
 
  绝缘线芯挤包工序绝缘线芯的质量将直接影响到电气性能。为了提高质量,我们选择高电性能绝缘材料生产。在生产过程中,我们特别注重原材料的净化,屏蔽与绝缘材料挤包紧密,控制绝缘偏心度和绝缘外径的均匀一致,这样可减少界面效应,提高电气性能。
 
  YVFB/YFFB行车电缆的好坏鉴别,真正的检测是需要专门的设备和仪器。工程实际中,可按以下方法进行初步识别:
 
  1、PVC护套:表面能看出压紧里面编网有规律的“不平度”,说明加工工艺好,不会产生相对滑动,是好电缆;外观光滑,看不出压紧编网的“不平度”,用手捏护套有松动感,是差电缆。
 
  2、检查屏蔽层编网:编数是否够,铜材编网,检查可焊性,镀锡铜线刮看里面是不是铜线,铝镁合金线的硬度明显大于铜线;编网稀疏,分布不均匀,与绝缘层包裹不紧等是差电缆。
 
  3、检查芯线:直径———0.78至0.8mm,为1.0mm;近来出现了一种芯线直径是1.0mm的电缆,这种电缆的特性阻抗,肯定不是75欧姆,不应用到75欧姆传输系统中。
 
  4、检查芯线与绝缘层的黏合力:斜向切开绝缘层,按剥离方向拉开芯线,看芯线和绝缘层有没有黏合工艺材料;好电缆有较大的黏合力,差电缆没有黏合。纵向抗拉实验:取一米电缆,分层剥开芯线,绝缘层、屏蔽层、外护套,各留10厘米长。方法是:两只手分别握电缆的相邻两层,向相反方向拉动;好电缆一般力量拉不动,差电缆不费大力就可以轻松拉出来。
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